Fahrzeugbeschaffung
Wie deutsche Speditionen ihre Flotte nach StVZO und KBA-Vorgaben beschaffen
Fahrzeugbeschaffung Flotte in Deutschland: Ausschreibung, ZDK-Händler, KBA-Zulassung, StVZO-Ausnahmen für Nutzfahrzeuge und Förderung im Überblick.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Eine Flottenbeschaffung läuft in fünf SchrittenBedarf, Lastenheft, Ausschreibung, Bestellung, Zulassung.
- Das Kraftfahrt-Bundesamt führt das Fahrzeugregister und erteilt Typgenehmigungen; zugelassen wird bei der örtlichen Zulassungsstelle.
- Regelwerte der StVZO2,55 m Breite, 4,00 m Höhe, 12,00 m Fahrzeuglänge, 40 t Gesamtmasse, 10 t Achslast.
- Ausnahmen nach § 70 StVZO erteilt die oberste Landesbehörde, Schwertransporte brauchen zusätzlich eine Erlaubnis nach § 29 StVO.
- Förderanträge gehören vor die Bestellung, sonst entfällt der Anspruch.
In fünf Schritten von der Bedarfsanalyse zur Zulassung
- Bedarf festlegenTonnage, Achskonfiguration, Aufbau, Einsatzgebiet, Entfernung zum Werkstattnetz.
- Lastenheft schreibenMuss- und Kann-Kriterien für Maße, Ladevolumen, Anschlüsse und Prüfpflichten.
- Ausschreibenmindestens drei Angebote einholen, Fahrgestell und Aufbau getrennt vergeben.
- BestellenLiefertermin, Übereinstimmungsbescheinigung und Aufbauabnahme schriftlich festhalten.
- ZulassenPapiere, Versicherung und Kennzeichen bei der Zulassungsstelle abwickeln.
Beschaffung in fünf Schritten
- Bedarf analysieren
- Lastenheft schreiben
- Ausschreiben
- Bestellen
- Zulassen
Der Bedarf folgt der eigenen Transportleistung, nicht dem Katalogpreis. Zur Einordnung veröffentlicht das Statistische Bundesamt Daten zum Güterverkehr und zum Fahrzeugbestand: Güterverkehr, Statistisches Bundesamt.
Vor der Bestellung ist die Erlaubnis zu klären: Gewerblicher Güterkraftverkehr setzt eine Erlaubnis nach dem Güterkraftverkehrsgesetz voraus, für grenzüberschreitende Fahrten zusätzlich die Gemeinschaftslizenz nach der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009.
Was das KBA macht und wann die Zulassungsstelle übernimmt
Das KBA ist eine Bundesoberbehörde. Es führt das Fahrzeugregister, erteilt Typgenehmigungen und informiert über Rückrufe. Nutzfahrzeuge brauchen eine Typgenehmigung oder, bei Umbau und Sonderaufbau, eine Einzelabnahme.
Zugelassen wird bei der örtlichen Zulassungsstelle nach der Fahrzeug-Zulassungsverordnung. Mitzubringen sind Übereinstimmungsbescheinigung, elektronische Versicherungsbestätigung, Ausweis oder Handelsregisterauszug und ein SEPA-Mandat für die Kraftfahrzeugsteuer.
Die Gebühren der Zulassung ergeben sich aus der Gebührenordnung für Maßnahmen im Straßenverkehr. Klären Sie vorher, ob das Fahrzeug als Lkw oder Pkw gilt, davon hängen Steuer und Fahrverbote ab. Die Bau- und Betriebsvorschriften stehen in der StVZO, Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung.
StVZO-Grenzwerte und Ausnahmen
Merkmal / Regelwert
- Breite
- 2,55 m, Kühlfahrzeuge 2,60 m · § 32 StVZO
- Höhe
- 4,00 m · § 32 StVZO
- Länge
- 12,00 m, Zug 16,50 m · § 32 StVZO
- Achslast
- 10 t, angetriebene Achse 11,5 t · § 34 StVZO
- Gesamtmasse
- 40 t, Kombinierter Verkehr 44 t · § 34 StVZO
Dieselben Obergrenzen gibt die EU-Richtlinie 96/53/EG vor; nationale Regeln dürfen nur nach oben abweichen, etwa mit der 25,25-m-Regel für den Kombinierten Verkehr: Gewichte und Abmessungen, Europäische Kommission.
Ausnahme und Erlaubnis sind verschiedene Dinge. Die Ausnahme nach § 70 StVZO gilt für Fahrzeugarten, die von der Norm abweichen, und erteilt die oberste Landesbehörde. Die Erlaubnis nach § 29 StVO gilt für den einzelnen Transport, etwa bei Überbreite.
Beides ist gebührenpflichtig. Den größten Kostenblock bilden meist die Auflagen: Begleitfahrzeug, Kennzeichnung, Fahrzeitfenster. Wer regelmäßig Langmaterial fährt, beantragt die Ausnahme dauerhaft statt für jede Fahrt.
Wer wann anzusprechen ist
| Stelle | Aufgabe in der Beschaffung |
|---|---|
| KBA | Fahrzeugregister, Typgenehmigung, Rückrufe |
| Zulassungsstelle | Zulassung, Papiere, Kennzeichen |
| ZDK-Handel | Bestellung, Aufbauabstimmung, Service |
| BGL | Rechtsauskünfte und Brancheninformationen |
| TÜV, DEKRA | Gutachten nach Umbau, Hauptuntersuchung |
| KfW, BAFA | Förderung und Finanzierung |
Der ZDK ist der Dachverband des Kfz-Gewerbes, kein Händler. Bestellt wird über Vertragshändler oder die Flottenbetreuung der Hersteller; der BGL vertritt die Speditionen, ersetzt aber keine Rechtsberatung.
Kauf, Leasing oder Miete
Beim Kauf gehört das Fahrzeug dem Betrieb, die Abschreibung folgt der betriebsgewöhnlichen Nutzungsdauer nach den amtlichen AfA-Tabellen. Beim Leasing bleibt der Leasinggeber Eigentümer; Sie tragen das Risiko aus Kilometerbegrenzung und Rückgabezustand. Die Miete ist die kurzfristige Lösung für Spitzen.
Die Entscheidung fällt über die Vollkosten je Kilometer für die geplante Haltedauer und darüber, wie viel Werkstatt- und Restwertrisiko der Betrieb selbst tragen will.
Förderung vor der Bestellung
Die KfW finanziert Investitionen von Unternehmen, auch Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur: Investitionen und Wachstum, KfW. Programme und Konditionen ändern sich laufend, deshalb gilt der Stand am Tag der Antragstellung. Das BAFA fördert Umwelt- und Energieaspekte. Bei beiden gilt: Antrag vor Bestellung oder Baubeginn.
Häufige Fragen
Welche Unterlagen braucht die Zulassung?
Übereinstimmungsbescheinigung, elektronische Versicherungsbestätigung, Ausweis oder Handelsregisterauszug und SEPA-Mandat für die Kfz-Steuer; nach Umbauten zusätzlich das Gutachten einer anerkannten Prüforganisation.
Was kostet eine StVZO-Ausnahme?
Die Erteilung ist gebührenpflichtig, die Höhe hängt vom Einzelfall und von den Auflagen ab. Einen Pauschalbetrag nennt keine Behörde, weil Begleitfahrzeug oder Fahrzeitfenster den Aufwand bestimmen.
Wer prüft das Fahrzeug nach dem Umbau?
Eine anerkannte Prüforganisation wie TÜV oder DEKRA. Ihr Gutachten braucht die Zulassungsstelle, um Fahrzeugdaten und Papiere zu ändern.
Kann ich eine Förderung mit Leasing verbinden?
Das hängt vom Programm ab; KfW-Kredite und Zuschüsse haben unterschiedliche Voraussetzungen. Klären Sie das mit dem Programmträger vor Abschluss des Leasingvertrags.
